Mit der Aufnahme des deutschfranzösischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs (HGV) auf den beiden Strecken Frankfurt/Main – Saarbrücken – Paris und (München –) Stuttgart – Strasbourg – Paris hat im Juni 2007 eine neue Ära des Bahnfahrens zwischen beiden Ländern begonnen. Knapp fünf Jahre danach setzen Deutsche Bahn (DB) und die Société nationale des chemins de fer français (SNCF) mit ihrem gemeinsamen Tochterunternehmen Alleo wiederum neue Akzente: Seit 23. März 2012 verbindet täglich ein Train à Grande Vitesse (TGV) der neuesten Generation „Euroduplex“ den Bahnknoten Frankfurt/Main in nur 7 Stunden 46 Minuten direkt, bequem und umweltfreundlich mit der südfranzösischen Hafenstadt Marseille.
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