Liebe Leserinnen, liebe Leser,
seit geraumer Zeit streben Politik und Gesellschaft an, einen Verkehrssektor zu schaffen, der alle Dimensionen der Nachhaltigkeit – Umweltschutz, Ökonomie und Soziales – gleichermaßen berücksichtigt. Zu einer solch ganzheitlichen Betrachtung der Mobilität über alle Verkehrsträger hinweg und einem ebensolchen Maßnahmenkatalog hat es die Verkehrspolitik nach einhelliger Expertenmeinung bis dato aber nicht gebracht.
Im Aufmacher-Interview zu unserem Schwerpunktthema Energieeffizienz und Nachhaltigkeit nennt Dirk Flege, Geschäftsführer des Verkehrsbündnisses Allianz pro Schiene, die aus seiner Sicht wichtigsten Gründe für diesen Status quo in puncto nachhaltiger Mobilitätsentwicklung.
Der Bahnsektor ist diesbezüglich am weitesten. Gleichwohl muss er weiter an der Verbesserung der eigenen Nachhaltigkeits-, Energieeffizienz- und Lärmschutz-Maßnahmen arbeiten. In der vorliegenden Ausgabe mögen dafür stellvertretend drei Beiträge aus der Wissenschaft stehen: So stellt das Deutsche Institut für Luft- und Raumfahrt unterschiedliche Ansätze zur Verbesserung des energieeffizienten Bahnbetriebs vor, und die Technische Universität Berlin beschreibt in zwei weiteren Fachartikeln jeweils lärmmindernde Maßnahmen am Oberbau und bei Triebfahrzeugen.
Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Lesen dieser und anderer Themen.
ABONNEMENT
