Nachhaltige städtische Mobilität

Agenda für eine Verkehrswende aus kommunaler Sicht

Städte brauchen eine Politik für den öffentlichen Raum, die den Mobilitätsbedürfnissen von Bürgern und Wirtschaft sowie dem Klimaschutz gerecht wird.

DB-Wettbewerbssymposium

Das System Bahn zwischen Anspruch und Wirklichkeit

Auf dem 12. Symposium „Wettbewerb und Regulierung im Eisenbahnsektor“ rückte die Rolle der Schiene bei der Verkehrswende in den Fokus.

Verkehrspolitik

2019 geht es um die Zukunft des Verkehrsträgers Schiene

25 Jahre nach der Bahnreform wird um die Zukunft des Verkehrsträgers Schiene gerungen.

Koalitionsvertrag und SPNV

Schon heute planen für eine Verdoppelung der Fahrgastzahlen

Die Bahninfrastruktur muss weiter ausgebaut und modernisiert werden, um die Kapazitäten für das von der Politik angestrebte Wachstum im Personenverkehr auf der Schiene zu schaffen.

Modernisierungsstrategie

Umsetzung des Masterplans Schienengüterverkehr

Die Rahmenbedingungen der Unternehmen und die Finanzierung von Innovationen sind entscheidend, damit die im Masterplan beschriebene Modernisierungsstrategie für den Sektor gelingen kann.

Intermodaler Wettbewerb

Abschätzung der Kosten der Verkehrsträger im Vergleich (Teil 2)

Der zweite Teil der im Auftrag des NEE erstellten Studie zeigt auf, wie staatliche Regulierungen die Schiene im Verhältnis zu Straßen-, Luft- und Schiffsverkehr benachteiligen.

In Kürze

Zukunftsbündnis Schiene stellt Zielfahrplan Deutschlandtakt vor

Das „Zukunftsbündnis Schiene“ ist im Oktober im Bundesverkehrsministerium in Berlin zu seiner Auftaktsitzung zusammengekommen. Das Gremium stellte dort gemeinsam mit Verkehrsminister Andreas Scheuer den Entwurf eines Gutachtens zum „Zielfahrplan VERKEHR  |   Artikel Redaktion SYSTEM||BAHN  |  

Verkehrsträger-Vergleich

Rollen der Eisenbahn in einem nachhaltigen Transportsektor

Der Klimaschutz erfordert einen Umbau des Verkehrssektors. Die Gestaltung des Systems Bahn muss diesen Veränderungen angepasst werden.

Intermodaler Wettbewerb

Abschätzung der Kosten der Verkehrsträger im Vergleich (Teil 1)

Im Auftrag des Netzwerks Europäischer Eisenbahnen hat Professor Dr. Christian Böttger von der HTW Berlin im November 2017 eine explorative Studie erstellt. Sie identifiziert sämtliche Zahlungen an die Verkehrsträger, darunter auch die Entlastungen durch Nicht-Besteuerung bestimmter Sachverhalte.

Fourth Railway Package

Getting new trains „on track“

At the end of the three-year implementation period, the European Union Agency for Railways will become a European authorising authority from mid-June 2019 according to the technical pillar of the fourth Railway Package.