Ausfall der Signaltechnik – betriebliche Unregelmäßigkeiten
Die tägliche Arbeit der im Bahnbetrieb Beschäftigten ist darauf ausgerichtet,
Artikel
Dietmar Homeyer | Deine Bahn 11/2007
Das Fahren von Zügen erfordert ein Höchstmaß an Sicherheit. Redundante und hochverfügbare Leit- und Sicherungstechnik sowie unterlegte Betriebsverfahren erfüllen die an den
Artikel
Dirk H. Enders | Deine Bahn 08/2007
Der dritte und letzte Teil der Beitragsreihe über den Zugleitbetrieb behandelt das Betriebsverfahren hinsichtlich der vom Betriebspersonal abzugebenden Zuglaufmeldungen, der betrieblichen Dokumentation... Nachdem im ersten Teil dieses Beitrages die Betriebsverfahren allgemein vorgestellt wurden, ist nun der Zugleitbetrieb das Thema. Hier sollen die Betriebsabwicklung, alle... Mit nachfolgendem Beitrag zur „Zusammenstellung vorübergehend eingerichteter Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten“ (La) endet der Beitrag über das Fahren und Bauen auf dem Schienennetz der DB Netz AG. Immer mehr Eisenbahnstrecken, gerade in ländlichen Regionen, mit überschaubarer Infrastruktur und vertakteten Verkehren gilt es durch gezielte Investitionen in die Leit- und Sicherungstechnik wirtschaftlicher und effizienter zu betreiben. Der Zugleitbetrieb bietet alle Möglichkeiten einer flexiblen und kostengünstigen Betriebsführung. Dadurch kann die... Kaum ein anderer Begriff aus der Eisenbahnwelt findet derzeit auf europäischer Ebene häufiger Verwendung als der der Interoperabilität. In der Mehrzahl der Fälle wird dieser Begriff in Zusammenhang mit der technischen Harmonisierung der Bahnsysteme verwendet. Dieser Artikel widmet... Im letzten Beitrag („Deine Bahn“ 7/2006) wurden die Grundsätze der Erarbeitung von Betriebs- und Bauanweisungen (Betra) sowie beispielhaft die Inhalte der ersten drei Abschnitte einer jeden Betra dargestellt. Die Darstellung der Inhalte wird nun nachfolgend fortgesetzt. Die Notfalltechnik bei der DB Netz AG ist ein wichtiger Faktor der Verfügbarkeit der Schieneninfrastruktur. Die Vielseitigkeit der technischen Ausrüstung gewährleistet dabei in den unterschiedlichsten Situationen eine schnelle Hilfeleistung, z.B. bei der Bergung von Unfallfahrzeugen und das Abschleppen von Fahrzeugen... Ist ein Zug unzulässig an einem Hauptsignal vorbeigefahren, sind zwei Möglichkeiten für eine Fortsetzung... Sperren von Gleisen – Fahrten in gesperrten Gleisen
Der Zugleitbetrieb – das Betriebsverfahren für einfache betriebliche Verhältnisse
Der Zugleitbetrieb – das Betriebsverfahren für einfache betriebliche Verhältnisse
Fahren und Bauen auf dem Schienennetz der DB Netz AG Teil 5-3
Der Zugleitbetrieb – das Betriebsverfahren für einfache betriebliche Verhältnisse
Stand der Harmonisierung der Betriebsgrundsätze auf europäischer Ebene
Fahren und Bauen auf dem Schienennetz der DB Netz AG Teil 5-2
Notfalltechnik bei der DB Netz AG
Unzulässige Vorbeifahrt an einem Hauptsignal
