Die gute alte Eisenbahnhaftpflichtversicherungsverordnung existiert nicht mehr. Sie ist jedoch – ebenso wie an der Börse abhanden gekommenes Vermögen – nicht einfach weg, sondern nur woanders. Die Vorschriften über die Versicherungspflicht der Eisenbahnen wurden in das Allgemeine Eisenbahngesetz integriert.
Pascal K. (17) erlernt seit August 2015 den Beruf des Tiefbaufacharbeiters mit der Spezialisierung Gleisbau. Sein Ausbildungsunternehmen, die BUG Verkehrsbau AG ein Unternehmen im Bereich der Bahninfrastruktur sowie Bahnbau, beschäftigt heute mehr als 400 Mitarbeiter/innen, davon über 30 Auszubildende.
Die VTG Aktiengesellschaft – ein Schienenlogistikunternehmen und Waggonvermieter – hat die europaweit ersten Kesselwagen für den Transport von Flüssigerdgas im Einsatz. Damit steht erstmals ein Transportmittel zur Verfügung, mit dem der Energieträger Erdgas auf der Schiene transportiert werden kann. Bisher wurde Erdgas entweder im gasförmigen Zustand traditionell über Pipelines, oder in flüssiger Form über den Seeweg sowie per LKW...
Die bestehenden Arbeitsabläufe werden immer komplexer, die Taktzeiten immer kürzer. Ein typischer Konfliktpunkt ist die zu große Distanz zum Auftraggeber bzw. Anwender. Während die (Produkt-) Spezifikation noch in enger Zusammenarbeit erfolgt, kann der Auftraggeber während der Umsetzung vielfach zu wenig Einfluss auf die Ausgestaltung nehmen und dies führt unweigerlich zu Konflikten. Ein Weg aus diesem Dilemma ist der agile...
In eigener Sache
Nach dem Druck der vergangenen September-Ausgabe der Deine Bahn hat Hans-Peter Schonert sein Amt als Chefredakteur, das er seit Juli 1999 innehatte, altersbedingt niedergelegt. In den vergangenen 17 Jahren hat er wie kein anderer für die Qualität und Weiterentwicklung unserer Zeitschrift Sorge getragen. Es ist keineswegs übertrieben zu sagen, dass mit seinem Rückzug eine Ära zu Ende...
Die zirka 5.400 Bahnhöfe der DB Station & Service AG haben als Mobilitätsdrehscheiben eine zentrale Rolle im System Bahn. Die Qualität an den Bahnhöfen ist ein entscheidender Stellhebel zur Erhöhung der Kundenzufriedenheit bei der gesamten DB. In dem nachfolgenden Artikel werden die Herausforderungen und Lösungen der DB Station&Service AG bei Qualitätssteigerung dargestellt.
Zukunft Bahn ist eines der umfassendsten Programme, das die Deutsche Bahn AG jemals auf den Weg gebracht hat: für mehr Qualität in allen Geschäftsbereichen und im Systemverbund Schiene. Im Fokus stehen die Kunden, die entlang der gesamten Reisekette sowohl kurz- als auch mittel- und langfristig Verbesserungen deutlich wahrnehmen sollen. Diese Kette beginnt und endet am Bahnhof. Mit verschiedenen Maßnahmen...
Mit rund 17 Millionen Ein- und Aussteigern pro Tag werden die Bahnhöfe in Deutschland der Bezeichnung als Hochfrequenzimmobilien mehr als gerecht. Ein derartiges Verkehrsaufkommen birgt wirtschaftliche Potenziale, die es an den verschiedenen Stationen bundesweit auszuschöpfen gilt. Verantwortlich für die strategische Flächenbesetzung in den Bahnhöfen ist die Geschäftseinheit Vermietung der DB Station&Service AG. Als obersten Anspruch streben die mehr als...
Aufzüge und Fahrtreppen sind für viele Reisende wesentliches Element ihrer Reisekette. Ob der Aufzug geht, ist für Menschen mit Mobilitätseinschränkung oder viel Gepäck eine wichtige Frage vor Antritt der Reise. Gerade am Bahnhof werden die Anlagen unter Extrembedingungen betrieben, Beispiele hierfür sind direkter Witterungseinfluss, hoher Besucherstrom oder Vandalismus. Auch die unterschiedlichen Anordnungen von Aufzügen an den Bahnhöfen bzw. im...
Der Artikel 18 Abs. 1 der Verordnung (EG) Nr. 1371/2007 des Europäischen Parlaments und Rates über die Rechte und Pflichten der Fahrgäste im Eisenbahnverkehr verpflichtet die Bahnhofsbetreiber, bei einer Verspätung der Abfahrt oder Ankunft von Zügen die Fahrgäste über die Situation und die geschätzte Abfahrts- und Ankunftszeit zu unterrichten. Um die Qualität bei dieser wichtigen Aufgabe der DB Station&Service...
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