Aktuell

Weltweit einzigartig:

Das Bahntechnik-Prüfcenter von Siemens in Wegberg-Wildenrath

Verkehrslösungen sind heute mehr als die perfekte Kombination von bewährten Modulen in Entwicklung und Fertigung. Die Verkehrsunternehmen erwarten vom ersten Tag an funktionierende Systeme und Innovationen, die den Praxistest bereits bestanden haben. Hinzu kommt, dass sich im Zuge der Liberalisierung des Bahnwesens die Bahnbetreiber seit Mitte der Neunziger Jahre in zunehmendem Maße auf ihr Kerngeschäft, den

Die Bereitstellungsanlage – ein Lernmodell mit viel Praxisbezug

Projektarbeit gehört heute durchaus zum Standard einer qualifizierten Berufsausbildung. Zeitlich befristete Projekte können jedoch nur begrenzt Rücksicht auf unterschiedliche Lerntempi des einzelnen Auszubildenden nehmen. Außerdem wird es damit nicht immer gelingen, den Blick für größere Zusammenhänge zu vermitteln. Die Ausbildungswerkstatt Kassel hat mit der „Bereitstellungsanlage“ ein Lernprojekt eingeführt, das die Auszubildenden über die gesamte Ausbildungszeit begleitet. Es ist das Konzept,...

Das Projekt Sanierung Materialwirtschaft und Einkauf packt zentrale Themen von DB Netz an

Unter Federführung der DB Netz AG entwickelt das Qualify-Projekt „Sanierung Materialwirtschaft und Einkauf (I.NDXME)“ in enger Zusammenarbeit mit den Lieferanten neue unternehmerische Beschaffungskonzepte und sorgt für deren Umsetzung im Tagesgeschäft. Dadurch soll die Qualität und Verfügbarkeit der Netz-Infrastruktur deutlich verbessert werden.

Tarifgestaltung in Verkehrsverbünden

In den Ausgaben von „Deine Bahn“ 6/2005 und 7/2005 wurde das Thema Verkehrsverbünde mit den Schwerpunkten „Geltende Rechtsgrundlagen“, „Strukturen der Verbünde und Tarifgemeinschaften“, „Finanzierungs- und Einnahmeaufteilungsmodelle“ sowie die „Verantwortlichkeiten“ der Verbünde ausführlich beschrieben. In dieser Ausgabe möchten wir zum Abschluss der Artikelreihe „Verkehrsverbünde“ den Bereich „Tarifgestaltung“ vorstellen.

Preisberechnungsbeispiele und Buchungshinweise

DB-Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen mit Bahn und Bus

Erstmals bieten DB Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen alle Ziele im Katalog 2006 alternativ mit Bahn- oder Bus-An-/Abreise an (siehe dazu „Deine Bahn“ 9/2005). DB-Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen macht es Kunden und Verkäufern leicht. Ob raus ins Grüne oder rein in die Städte, ob Kunstvergnügen oder Sportereignis, ob Strand-Event oder Bergerlebnis, in Deutschland oder dem europäischen Ausland, bei unseren mehrtägigen Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen...

Preisberechnungsbeispiele und Buchungshinweise

DB-Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen mit Bahn und Bus

Erstmals bieten DB Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen alle Ziele im Katalog 2006 alternativ mit Bahn- oder Bus-An-/Abreise an (siehe dazu „Deine Bahn“ 9/2005). DB-Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen macht es Kunden und Verkäufern leicht. Ob raus ins Grüne oder rein in die Städte, ob Kunstvergnügen oder Sportereignis, ob Strand-Event oder Bergerlebnis, in Deutschland oder dem europäischen Ausland, bei unseren mehrtägigen Klassenfahrten und Jugendgruppenreisen...

Vorteilspakete für Mitarbeiter

Pünktlich zum Monatsersten präsentierte der DB Reisemarkt das Thema des Monats mit neuen Angeboten nur für Eisenbahner. Im Oktober stehen die Sozialeinrichtungen der Deutschen Bahn mit ihrem umfangreichen Angebot im Mittelpunkt.

Vorteilspakete für Mitarbeiter

Pünktlich zum Monatsersten präsentierte der DB Reisemarkt das Thema des Monats mit neuen Angeboten nur für Eisenbahner. Im Oktober stehen die Sozialeinrichtungen der Deutschen Bahn mit ihrem umfangreichen Angebot im Mittelpunkt.

Einheitliche Rechtsvorschriften für den Vertrag über die internationale Eisenbahnbeförderung von Gütern (ER-CIM)

Neues internationales Eisenbahnbeförderungsrecht Güterverkehr

Schon einige Zeit warten die Eisenbahnen in Europa, in Teilen von Vorderasien, und Nordafrika auf die Einführung des neuen „Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr“ (COTIF 1999, in der Fassung des Protokolls von Vilnius). Nach einer endlos scheinenden Ratifizierungsphase durch die nationalen Parlamente wird vsl. Ende 2005 das neue internationale Beförderungsrecht für den Schienenverkehr in Kraft treten. Für den

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