Der Ausbau der Bahnstrecke Berlin-Dresden für Geschwindigkeiten von bis zu 200 Kilometern pro Stunde hat zur Folge, dass die Strecke auf rund 125 Kilometern Länge grundlegend erneuert werden muss. Neben der Erneuerung der Bahnanlagen, Verkehrsstationen, Oberleitungen, Leit- und Sicherungstechnik für die anschließende Errichtung der innovativen Zugsicherungstechnik ETCS müssen die vorhandenen Bahnübergänge durch niveaufreie Kreuzungen ersetzt werden.
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