DB Cargo ist das erste europäische Unternehmen im Schienengüterverkehr, das in großem Maßstab Fahrassistenzsysteme zum Energiesparen einsetzt. Aktuell ist auf 300 Lokomotiven das Fahrassistenzsystem LEADER von Knorr-Bremse im Einsatz, weitere 350 Lokomotiven werden bis Ende 2019 umgerüstet. Dieser Beitrag erläutert die Technologie, die Herausforderungen der Einführung sowie die weiteren Perspektiven.
Energiesparende Fahrweise
Fahrassistenzsystem LEADER im Einsatz bei DB Cargo
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